Hoy cruzamos el Apenino Central

Cuando uno se encuentra inmerso en un viaje, digamos de las características del que estamos haciendo Guti y yo una de las cosas más importantes es saber que todo plan preestablecido casi nunca se va a poder cumplir al 100%, si uno tiene bien claro eso, el nivel de stress general al final de recorrido seguramente será mucho menor que de cualquier otra manera.

Desde aquí unos 5km a la cima.

Habiendo salido Guti a las 10:00 a.m. me dirigí al taller donde debían cambiarnos la luna rota con el dinero preparado para pagar, detalles de seguros aparte; pues resulta que una vez hecho todo la chica del taller me dice que todo ok, me podía ir y no debía pagar nada, “muy bien”, dije yo, ahora solo me quedaba ir en busca del peregrino para continuar nuestro viaje juntos… o eso pensaba yo; resulta que la chica del taller se había equivocado y quería hacernos retroceder bastantes kilómetros para abonar la reparación de la luna, algo que lógicamente no era una opción para nosotros, menos aun siendo un error de otra persona. Finalmente y tras muchas llamadas de teléfono por su parte, la chica se quedó más tranquila después de prometerle que pondríamos todo de nuestra parte para ayudarla a solucionar el malentendido que ella misma había creado.

 Firenze, y su Ponte Vecchio fue el lugar elegido por Guti para hacerse la primera foto del día. Reconstruido en piedra en el siglo XIV. sobre un puente romano anterior, es ahora uno de los símbolos de la ciudad haciendo sombra al mismísimo Duomo .

Primera verdadera subida, Passo dell Oppio.

 Después de la parada en Firenze y un interminable callejeo en Prato, uno nunca se acaba de sorprender de lo mal señalizadas que están las carreteras en Italia, llegamos a donde de verdad queríamos estar, en la montaña, Apenino Central, puerto Dell`Oppio es el nombre de la primera cima seria de esta aventura,
aunque en realidad sería solo un aperitivo de la verdadera dificultad del día, el Abetone, subiendo durante mas de 16km para llegar a los 1400mts de altitud. Es una subida que no conocía, pero que me alegro haber conocido ayer, muy buena carretera, alguna que otra herradura y, sobre todo, unos parajes que a mi , me recordaban a en muchos aspectos a nuestro querido Somiedo.

Los motoristas parados en el lugar del accidente.

 Como toda a ventura no está exenta de anécdotas la de hoy fue el accidente de un motorista a 5 km de coronar nosotros Abetone; lo más curioso fue que mientras estaba esperando a Guti en un costado antes de una curva, yo mismo estaba pensando que más de un motorista habría tenido problemas en ella, y en ese mismo instante una moto entraba pasada de frenada y se iba contra el muro, accidente sin consecuencias, pero que hará que nuestro amigo motorizado se tome con un poco más de calma las entradas en curva en sucesivas ocasiones.

 Como buenos asturianos que somos siempre nos gusta dar alguna referencia de la tierra; hoy fueron dos, y curioso, alguna vez hemos coincidido todos en bicicleta.

Maranello, punto y seguido de nuestra ruta. Acabábamos el día pocos kilómetros antes de llegar al pueblo que alberga la mítica “squadra” Ferrari donde el ovetense, Fernando Alonso, intenta desde hace años conseguir su tecer título mundial. Impresionante el túnel del viento visto ya casi a la luz de la luna. Una pena no poder detenerse por más tiempo.

 Chechu Rubiera fue uno de los ciclistas a los que yo admiraba de pequeño, junto con Coque Uría y Tony Rominger, pero Rubiera es también el nombre del pueblo donde hoy descansamos. Un pueblecito cercano a Módena y donde casualmente se celebraba hoy un concurso de belleza previo a Miss Italia. Así que desde Rubiera, saludamos a todos aquellos que siguen nuestro día a día y especialmente, por aquello de la casualidad, a Chechu, al que ya tuvimos ocasión de saludar antes de salir de casa en la misma fábrica de MMR.

 Hasta mañana!!

Desde el coche siempre atentos a lo que necesite Guti.